Участие в иностранных компаниях, новые правила для СОУТ, просрочка доставки

Уведомление об участии в иностранных компаниях
Налоговая служба приняла новый электронный формат уведомлений об участии в иностранных компаниях или об учреждении иностранной структуры без образования юрлица, а также порядок их заполнения и представления. Наименование иностранной компании и структуры без образования юрлица следует указывать только латиницей.
На титульном листе уведомления ОГРН теперь указывать не нужно — в форме для него не предусматривается отдельная строка.
В листе А появились новые поля для указания кода страны налогового резидентства и код налогоплательщика, если такой имеется. Эти данные понадобится указать, если компания — налоговый резидент не той страны, в которой зарегистрирована.
В листе В наименование документа об учреждении иностранной структуры указывается только на русском языке. Другие нововведения связаны с удалением листа В1. Некоторую информацию, которую ранее указывали в этом листе, надо будет отражать в листе В.
На листе Г наименовании иностранной организации нужно будет указывать латиницей.

Новые правила для СОУТ
Минтруд сообщил о внесении поправок в Закон о спецоценке условий труда.
По новым правилам компания-оценщик должна будет вносить информацию о планируемой спецоценке в информационную систему сразу после заключения договора с работодателем.
После этого можно будет использовать результаты спецоценки. У работодателя появится право требовать от спецоценщика размещения результатов в системе.
Минтруд считает, что оценщики в некоторых случаях либо вообще не размещают результаты в системе, либо указывают неверные или неполные сведения.

Просрочка доставки груза по железной дороге
Пени за просрочку доставки груза в сутки теперь составляют шесть процентов от платы за перевозку, а не девять, как прежде.
Со второго августа пени за просрочку доставки грузов железнодорожным транспортом уменьшились на три процента. Неполные сутки теперь считаются полными, а сумма пеней не может быть больше половины платы за перевозку.
Эти же изменения коснулись и перевозки порожних вагонов и контейнеров, не принадлежащих перевозчику.
Платить пени должен железнодорожный перевозчик. Если речь идёт о перевозках в прямом смешанном сообщении, то эта обязанность ложится на перевозчика, который выдаёт груз.

Подробнее