Путевые листы и ЭДО в перевозках
- 1 видео
- 6 текстовых материалов
- 7 файлов
- 1 ссылка
Разобрали, кто и как должен заполнять путевые листы и как исправить ошибки. Подсветили семь групп рисков из-за неверного оформления путевых листов и подготовили форму с образцом. Еще запустили эксперимент по ЭДО в грузовых перевозках, к которому могут присоединиться все компании. Рассказали, какие плюсы получат участники эксперимента и как работать в ЭДО при перевозках уже сегодня.
- 1 видео
- 6 текстовых материалов
- 7 файлов
- 1 ссылка
Что нового в перевозках?
Стартовал эксперимент по внедрению новой цифровой платформы для грузовых перевозок. Этот проект будет охватывать разные виды транспорта: автомобильный, морской, речной, железнодорожный и воздушный. Эксперимент продлится до 1 июня 2025 года.
К добровольному участию в проекте приглашаются отправители и получатели грузов, экспедиторы и перевозчики. Для этого нужно озвучить свое желание согласно рекомендациям, которые предоставит Министерство транспорта.
Главные задачи эксперимента:
- определить необходимую информацию о грузовых перевозках для работы системы;
- проверить процесс получения разрешений и документов через «единое окно»;
- оценить механизм сбора и проверки данных о перевозчиках, разработать рейтинговую систему для них;
- создать изменения для перехода на электронный документооборот.
В итоге этот проект должен помочь улучшить и упростить процедуры в области грузоперевозок.
На сегодняшний день список документов, которые можно перевести в ЭДО, такой:
- транспортная накладная;
- путевой лист;
- заказ-наряд;
- сопроводительная ведомость;
- заказ (заявка);
- договор перевозки груза;
- квитанция о приеме груза для перевозки;
- дорожная ведомость;
- договор фрахтования.
Важно! Нельзя просто составить обычный электронный документ и подписать своей УКЭП. Электронные документы в грузоперевозках формируются только в специальных программах операторов ЭДО и загружаются в ГИС.Чтобы запустить ЭДО в перевозках, оформите КЭП для сотрудников, занимающихся отгрузкой и получением товаров. Обычно это работники склада. Заключите соглашение с компанией из реестра операторов ИС ЭПД. Закупите мобильные телефоны или планшеты, установите на них ПО от оператора, затем обучите водителей и ответственных за приемку и отправление грузов.
Важно! Если вы перешли на ЭДО, составляйте все путевые листы только в электронном виде. Совмещать бумажный и электронный документообороты нельзя. Официальной позиции Минтранса нет, но это вытекает из текста закона. В Уставе автомобильного транспорта написано, что путевой лист оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронного путевого листа (ч. 2 ст. 6 Устава).Составили две памятки для тех, кто планирует перейти на электронные путевые листы и накладные.
Важно! Минтранс пообещал, что со временем инспекторы на дорогах перестанут проверять документы у компаний, которые перешли на ЭДО в перевозках. Дорожные камеры будут считывать номера автомобилей и передавать данные в систему. Остановят только те машины, сведений о которых нет в ГИС.
